Les Lémuriens

Les 16 et 17 juillet, le circuit Gilles-Villeneuve du parc Jean-Drapeau s'est transformé en piste de patin Inline, où quelque 500 sportifs ont relevé le défi des 24h Roller de Montréal. Cette course, dont les fonds amassés seront versés à l'Association pulmonaire du Québec, consiste à compléter, en relais, avec un maximum de 10 patineurs par équipe, le plus de tours du circuit en 24 heures. Chaque équipe effectue de 390 à 860 kilomètres, en fonction de son niveau. Ouvert à toutes et à tous!

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" plus qu'une simple course de patin, c'est aussi vivre un dépassement personnel et plonger dans une ambiance chaleureuse et survoltée remplie de joie de vivre."

Les tarifs d'inscription aux 24h Roller de Montréal varient de 400$ à 600$ par équipe, en fonction de votre promptitude à vous inscrire, (notez que c'est moins cher que les 24h du Mans Rollers)

Prochain article: la tentative de Daniel Dubé de Chicoutimi de battre le record de 24H. en solo.

http://www.coolriders.org/

http://www.roller-montreal.com/

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Lausanne Tourisme peut dire merci aux chauffeurs de bus des Transports publics lausannois !

Malgré les aléas de la circulation, la réfection des routes, le chauffeur renseigne encore les touristes. Pour Ouchy ?, non c'est le suivant, pour le Musée de l'Art Brut, c'est le 3, où est la piscine de Bellerive, la Cathédrale Notre-Dame, le Château St Maire, la gare (on y est Madame) et j'en passe, et tout ceci avec gentillesse. Celui-là mérite bien sa photo.

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et les travaux au bas de l'Avenue d'Ouchy !

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et les travaux du futur M2

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Bons pour le tourisme et les commerçants qui comptent sur la belle saison!

Sites: http://www.t-l.ch/m2/ transports publics lausannois

aaaaahttp://www.lausanne-tourisme.ch Tourisme

aaaaahttp://www.lausanne.ch Sports

Le Kite surf se pratique d'abord sur l'eau, mais pourquoi pas en roller. Voici pris sur le site 'RouliRoula' copie d'un entretien avec David Lenoir.

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Lu sur le site: 'RouliRoula , les bons plans roller en Belgique et ailleurs'

Entretien avec David Lenoir , responsable de All In Line et auteur, avec son frère Luc, du record du monde de vitesse en roller Inline tracté par une voile kitewing.

All In Line, c'est quoi? Société (en nom propre... le mien) de conseil et de distribution dans le sport alternatif.

Comment t'es venue l'idée d'employer une voile de windsurf sur tes rollers? Ca fait dix ans qu'on fait du roller et du ski tiré par des "kites" (cerf-volants) de traction. En découvrant cet engin y a deux ans et demi (ce n'est pas un "bricolage de windsurf" c'est une aile rigide produite par Skywing AB en Finlande, et réalisée grâce à un assemblage de technologie delta et windsurf, conçue spécifiquement pour cet usage) j'ai tout de suite vu que ça donnerait bien en roller

Depuis quand pratiques-tu le roller et cette discipline en particulier? Luc et moi sommes des pionniers du roller inline en europe, (Lausanne 1992) descendeurs de renom et de niveau international, ayant skaté en show et en course pendant dix ans.

Quels sont les conditions pour pratiquer (vitesse du vent, type de route p.ex) Un vent plus ou moins perpendiculaire à la route qui doit être plus ou moins plate, la vitesse du vent peut varier de 10km/h-70km/h

Quel matériel emploies-tu? Descender rossignol (5X84mm chaussure haute), et les ailes "Kitewing" voir: www.skywings.fi)et des bonnes protectionss (protège hanche, dorsale, genouillère "stunt", gants et casque intégral "delta"

La voile change, j'imagine, par rapport à ton poids et la vitesse du vent...quels sont les ratios, la méthode de calcul? Non pas tant que ça... trois surfaces dispo: 3.5m2, 4.8m2 et 5.5m2

Mais toutes les tentatives record sont faites sur la 4.8m2 : cet engin à l'avantage de pouvoir choisir quel puissance tu désires, et comme en windsurf, tu n'es pas obligé de prendre tout le vent possible, tu peux en tout temps supprimer la traction!

On voit sur les vidéos que tu roules plutôt vent latéral arrière…Pour les changements de direction, ça fonctionne comment? C'est vent latéral, pas arrière... et on enlève la traction, on s'arrête et on tourne la voile pour aller dans l'autre sens.

Quels conseils donnerais tu pour débuter? Avoir de la place et un vent pas trop faible mais surtout régulier.

Quel niveau faut-il? Faut pas avoir besoin de réfléchir pour patiner...

On te voit sauter sur la vidéo...c'est pas un peu casse-gueule? C 'est le petit frère, faut bien que jeunesse se passe... mais tant que t'es pas accroché au harnais... regarde à ski: http://www.skywings.fi/movie_media/WEB_KWingWorls.wmv

Et 62km/h, quelle sensation as tu ressentie à ce moment? Mon frère Luc a fait du 62 km/h... Moi, je suis resté à 58 et quelques.. (J'ai le record en "coyotte"-offroad skates-à 56.5 km/h). L'accélération est très forte jusqu'a 50, et là si le vent joue le jeux, tu accélères encore un peu à chaque saute de vent.... Il faut, évidemment, beaucoup de concentration pour contrer les surprises éventuelles du vent, mais la joie de se déplacer aussi vite sans moteur est incroyable!!! Nous sommes trop habitués à la vitesse en roller pour que le fait de rouler à 60km/h soit difficile ou impressionnant. Mais les autres forces en jeux, le vent et les ailes changent radicalement la situation...

Merci pour tes réponses...

Consultez les liens:

http://www.rouliroula.com/modules.php?name=News&file=article&sid=91

http://www.allinline.ch/pages/AIL%20school.htm

http://www.allinline.ch/

http://skywings.nebula.fi/vids/WEB_NEDpreview.wmv

http://www.skywings.fi/

http://www.kitexperience.com/

http://www.carnetdevol.org/

http://npoursin.club.fr/Index.htm Logiciel gratuit de simulation à télécharger (?)

PS: 11/06/2005 : Lors du mondial du vent qui s'est déroulé à Leucate en France, événement de Kite et de Windsurf, David Lenoir a battu un record de vitesse sur patins tout-terrain à 71,5km/h tracté par le vent !

Si samedi les pros étaient à Zoug, dimanche ils étaient à Münich (DE) pour la World Inline Cup.

Une quaranraine de suisses (M+W) y ont participé.

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Pas (encore) de photos de la course mais les résultats.

Speed Men

1. Guyader Yann,84, F-Rennesxxxxxxxxxxxxxxxx 58.53,41
2. Alchin Ben, 81, NZL-New Plymouth xxxxxxxxx58.53,76
3. Iten Nicolas, 84, CH-Oberarth xxxxxxxxxxxx58.53,85

Speed Women

1. Vaudan Angèle, 81, F-France xxxxxxxxxxxxxx1:11.17,38
2. Neuling Michaela, 84, Gera xxxxxxxxxxxxxxx1:11.17,56
3. Barbotin Nathalie, 75, F-Nantes xxxxxxxxxxx1:11.17,60

6. Samir Ghizlane, F-Paris 12 xxxxxxxxxxxxxxx1:11.18,12
7. Harrichellar Andréa, ARG xxxxxxxxxxxxxxxx1:11.18,17
8. De Vries Elma, NL xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx1:11.18,63
9. Stampfli Franziska, CH-Thun xxxxxxxxxxx1:11.18,87
10. Gloor Nadine, CH-Basel xxxxxxxxxxxxxxa1:11.18,93

Et ce sera tout pour aujourd'hui, salut!

Encore quelques images en souvenir de cette mémorable journée, sans orage et sans déluge. Mais quelle soif , Merci Cristalp!

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Bien voilà, Geb a mis 1h58 et des poussières pour cette centaine de photos et ces 40km ou 42 km (?) de route au bord du Lac de Zoug.

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Geb.

Course pour les uns, randonnée sportive pour d'autres, la pratique de l'inline est un vrai plaisir dans de telles conditions. Le paysage allié au soleil et à l'enthousiasme du public , c'est à vivre!

Zoug, 8ème étape de la Swiss-Inline-Cup, samedi 15 juillet 2006.

Suite et fin au prochain article.

Le départ donné, 18h30 pour les Speed, 18h38 pour les Fitness, il est important de le savoir parce que le temps limite de passage à Immensee est à 19h30 et que faire des photos en course, hum, faudra speeder entre chaque prise de vue. Ces images ne sont pas un reflet de la course (le temps de le dire et les speed hommes et femmes ont déjà terminé) mais réveilleront à chacun leurs propres souvenirs.

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aaaaaaaaaProchaines photos, l'enthousiasme du public.